Logistik & Yard
Welcher LKW darf wohin?
Ein LKW-Aufrufsystem macht Kennzeichen oder Fahrzeugkennung, Tor, Rampe, Zone und Status auf dem Betriebsgelände eindeutig sichtbar. Die LKW-Aufrufanzeige ist dabei die sichtbare Ebene des Systems und führt Fahrer an Einfahrt, Wartebereich oder Verladepunkt zur richtigen Entscheidung.
Skyleds plant die Anzeige passend zur Ableseentfernung, Geländegröße, Montageart und vorhandenen Datenquelle – vom einzelnen Outdoor-Display bis zur Display-Struktur über Einfahrt, Wartebereich, Tore und Rampen.
Text, Nummern, Pfeile und Status können je nach Projekt kombiniert werden.
Eine einzelne Anzeige oder wenige Displays werden manuell, über Cloud oder über eine kundenseitige einfache Datenquelle aktualisiert. Geeignet für Einfahrt, Wartebereich, Fahrzeugaufruf sowie Tor- oder Rampenzuweisung.
Preis: auf Anfrage, da Größe, Sichtweite und Outdoor-Ausführung den Hardwareumfang bestimmen.
Wenn WAWI, YMS, ERP, Websystem oder eine andere Quelle die Zuweisung bereits erzeugt, kann die Anzeige über eine passende Schnittstelle angebunden werden: Ethernet/LAN, WLAN, 4G, Web/HTML, API, RS232/RS485 oder vereinbarter Gateway.
Einfahrt → Wartezone → Haupt-Aufruf → Tore/Rampen → Spur/Zone → Ausfahrt. Später kann auf weitere Hallen oder Standorte erweitert werden.
Entscheidend sind Ableseentfernung, Geschwindigkeit des anfahrenden Fahrzeugs, sichtbare Zeilen, Sonneneinstrahlung, Ein-/Zweiseitigkeit sowie Mast-, Wand-, Überkopf- oder freistehende Montage.
Referenzrichtung: kompakte Tor-/Rampenmodule ca. 64–160 cm, Einfahrts-/Aufrufanzeigen ca. 160–220 cm, größere mehrzeilige Wartedisplays ca. 220–320 cm oder projektspezifisch.
Große Distanzen erfordern nicht automatisch feinste Pixelabstände – entscheidend ist reale Lesbarkeit.
Eine LKW-Aufrufanlage kann aus einer zentralen Aufrufanzeige und zusätzlichen Tor-, Rampen- oder Wartebereichsdisplays bestehen. Als LKW-Rufsystem lässt sich die Lösung klein starten und später um weitere Displaypunkte erweitern.
Beispiel: TOR 04 | FREI | EINFAHREN →
Diese Module können aus derselben Datenquelle versorgt oder individuell angesteuert werden.
Wenn Fahrzeug- oder Torzuweisungen bereits im WMS, YMS, ERP oder einer anderen kundenseitigen Anwendung vorhanden sind, kann das LKW-Aufrufsystem diese freigegebenen Informationen über eine geeignete Schnittstelle übernehmen. Die bestehende Dispositionslogik bleibt dabei im führenden Kundensystem.
Ohne vorhandene Integration kann die Anzeige auch mit einer einfacheren manuellen oder webbasierten Datenquelle starten. So bleibt die Lösung vom einzelnen Aufrufdisplay bis zur automatisierten LKW-Aufrufanlage skalierbar.
Je nach Projekt: Outdoor-/Indoor-LED-Anzeigen, passende Controller, initiale Layouts und Statusvorlagen, Netzwerk-/Cloud-Grundkonfiguration, vereinbarte einmalige Datenanbindung und Dokumentation/Übergabe.
Nicht standardmäßig enthalten: kundenseitige Dispositions-/WAWI-/YMS-Software, komplette Yard-Management-Software als laufender Skyleds Dienst, Tiefbau, Fundamente, Mastbau und kundenseitige Elektroinstallation, sofern nicht separat angeboten.
Ja, sofern Auflösung und Größe für die gewünschte Darstellung ausgelegt sind.
Ja, wenn das kundenseitige System die notwendigen Daten bereitstellt und eine geeignete Schnittstelle definiert werden kann.
Nicht zwingend. Der einfachste Datenweg wird je Projekt gewählt – von manueller Aktualisierung bis zur Anbindung an ein vorhandenes System.
Je nach gewählter Steuerung und Projektkonfiguration kann 4G eingesetzt werden.
Hilfreich sind Anzahl Tore/Rampen, Position des Wartebereichs, Ableseentfernung, gewünschte Fahrzeugkennung, vorhandenes WAWI/YMS/ERP oder manuelle Bedienung sowie Anzahl der Anzeigen.
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